“GOLF & MUSIC” blog

10月の燃費

　ガソリン　　計261.1リッター
　走行距離　計3185キロ
　燃費　　　　12.2キロ／リッター


２７万キロまであと820キロです。

ＶＷゴルフ使い倒し日記

第39回東京モーターショー2005現地取材 福野礼一郎責任編集 最新クルマ事情

最近、車雑誌ブログと化してます（笑）
これは、以前「くるまにあ」誌の名物だった『ねりあるき』の復活ですね。福野ファンなら絶対の買いです！
10月19日のプレスデーに取材して、28日には本屋に並んでたらしいですから、すごい早さですね。
読んでたら、幕張に行きたくなりました。行けるかな・・・。

オートカージャパン１２月号

オートカージャパンを買いました。田舎なので、本屋さんには発売日の１日遅れで並ぶんです。
で、あのクリス・ハリス氏がＧＴＩを大絶賛しています。ＧＴＩオーナー（予備軍含む）は必読です！
しばらく後には、グレッグ・ケーブル氏によるＲ３２試乗記が。ＧＴＩオーナー（予備軍含む）は読まないほうが良いでしょう（笑）

ル・ボラン車種別徹底ガイド VW GOLF Tuning & Fashion

ル・ボラン車種別徹底ガイドの歴史・その１です。
出版は立風書房。他の雑誌より一回り小さいサイズに時代を感じます。

【左】VW GOLF　Tuning & Fashon
９３年５月発行。ＶＳＲや開発中の４２０・１号車が載っています。１号車の足はまだSS-1ではなくザックスです。
実は私が買ったのではなく、江部さんからの頂き物です。

【右】VOLKSWAGEN Golf & Vento Tuning & Fashon
９５年８月発行。ＳＺ４２０やＶＳＲヴェントが載っています。
９３年のもそうですが、ショップ情報がかなり充実してます。

別冊CG VW GOLFⅢ

マイナー雑誌シリーズの最終兵器（笑）は、“別冊CG　VW GOLFⅢ”です。
９２年８月発行、２０００円もしました。さすがにこれ持ってる人は少ないんじゃないでしょうか。
開発トップ、チーフデザイナーへのインタビューのほか、ゴルフ３の開発・メカニズム・デザインに関する詳細な分析記事、歴代ゴルフの長期テストのバックナンバーなど、ＣＧならではの充実した内容です。
印象的なのは、デザインの様々な検討過程ですね。鉄仮面パサートみたいなグリルレスの顔なんかも検討されてるんです。その顔だと売れなかったでしょうねえ・・・。

次回からはル・ボラン車種別徹底ガイドの歴史です（笑）

カーオーディオＨｉ－Ｆｉミーティング ｉｎ秋田ふるさと村

新蕎麦オフが延期になって予定が空いたので、横手市の秋田ふるさと村で開催された『カーオーディオＨｉ－Ｆｉミーティング』に行ってきました。
秋田、岩手、宮城のカーオーディオショップ５店による「東北最大のカーオーディオイベント」で、参加者がお互いの車のオーディオを聴いてまわるんです。雨にもかかわらず、８０台ほどが集まりました。
白ＧＴＩのスピーカー選びの参考になればと思って参加したのですが、レベルの高い車が多くて、思いっきり打ちのめされた気分です。帰り道に聴く自分の車のオーディオは、アラばかりが目立ってしょうがありませんでした。がっくしです。

オーディオとは関係ありませんが、面白い車を見つけましたよ。

湯沢市のショップ、ビトルボさんのデモカー。機器のトラブルにより、音を聴けなかったのが残念。
こちらは、ビトルボさんのお客さんのゴルフ３。携帯で撮ったのでわかりにくいですが、マットなグレーでオールペンしてるんです。不思議な色でした。
ＶＷではゴルフ４やＢ５パサートでの参加が多かったですね。そういえば、ゴルフ５は１台もいませんでした。



ＡＢＳが久しぶりに点灯。

ＰＯＫＫＡ プリンシェイク

数日前、出張先の自販機で缶コーヒーを買おうとしたら、こんなものを発見したんです。
ＰＯＫＫＡ　プリンシェイク
で、買ってみました（笑）
５回振って飲んでみると、確かにプリンを飲んでる感じです。そのままですが。

ちなみに、販売はポッカですが、製造はゆういちさんの会社の近くでした。結構近くで作ってるんですね。

SPECIAL CARS INTERNATIONAL

マイナーだと思っていた「オートエクスプレス」が意外とメジャーなので、さらにマイナーな雑誌を（笑）。これ知ってる人は少ないでしょう。“スペシャルカーズ　インターナショナル”です。
出版社は三栄書房、８５年創刊、海外のチューニングカーの最新情報をメインとした隔月誌で、モーターファン別冊という位置づけ。年１回のＶＷ・ＡＵＤＩ特集のときに買ってました。

【左上】９２年１０・１１月号
　日本ではゴルフ３の発売直後ですが、表紙のアプトなど、ドイツ本国のチューンドゴルフ３が早くも紹介されてます。プロジェクトツヴォーも、日本に来るずっと前ですが、既に紹介されています。

【真ん中上】９３年１２月・９４年１月号
　悲劇のモンスターマシン「ＳＭＳ　Ａ５９」の特集（表紙も）。４２０の１号車も紹介されてます。

【右上】９４年１０・１１月号
　ドイツやイギリスのチューナーが続々登場。聞いたことの無い名前ばっかりです。628や420-16vも紹介されてます。

【左下】９５年１０・１１月号
　ドイツのチューナーの最新情報。ＭＴＭやＰＳプレスティッジなど、後に日本にやって来るチューナーも紹介されてます。

【右下】９６年７月号
　この号で休刊。これまでとは違って、国内のショップのデモカーを沢山紹介している構成に、この雑誌の置かれた状況を感じます。

今では海外のチューニングカー情報はどの雑誌にも載っていて珍しくありませんが、当時は貴重な存在で、ドレスアップから距離を置いたところも好きでした。まあ、それが商売上は良くなかったんでしょうけど、休刊してしまったのは残念でしたね。

ゴルフ０６モデル

GTI以外のゴルフの０６モデルについて発表されてます。

フォルクスワーゲン 「ゴルフ」の全グレードの装備を充実
ゴルフE、GLiにボディ同色モールを採用（ＶＷＪプレスリリース）

ボディカラーの設定が拡大されて、ＧＴＩ専用色だったキャンディホワイトが、Ｅ、ＧＬi、ＧＴにも設定されてます。
白を選んだのは、白が刺さった（笑）からというのが一番ですが、ＧＴＩでしか選べない色だからというのもあったので、ちょっと残念ですね（笑）


ＡＢＳは点灯せず。

オートエクスプレス

週末実家へ行ったときに今は亡きオートエクスプレス誌の創刊号を発見。思わず読み耽ってしまいました。９５年８月号って書いてあります。もう１０年も前なんですね・・・。
本屋でこの表紙のゴルフと「ベスト・ゴルフを探せ！！」というタイトルに惹かれて購入したんです。
この表紙のクルマの明るいグリーン、好きでしたね。（学生時代はこのグリーンと同じ色の原付に乗ってました・笑）
９５モデルだけに設定されてた色で、売れなかったんでしょう、１年で無くなりました。ＣＯＸの４２０のデモカーにもこのグリーンのクルマがありましたね。
他にも創刊号では、「（フィアット）ティーポ2/3プロジェクトの真実」とか濃い記事が多くて、休刊になるまでずっと読んでました。そのときのスタッフの多くは今オートカージャパンに携わっているようです。
ちなみに、ベスト・ゴルフは「ＣＬiの４ドアＡＴ」でした。

ＡＢＳは点灯せず。